扬州保安岗亭大型快递分拣站如何闭环管控？

那时，有许多街坊真的，外卖到得没从前快了，但事实上，他们卫星城的外卖配送站，始终都在24半小时时不时地运行。

一早，本报记者在湖州一间外卖贸易中心看见，两辆接两辆的外卖工程车驶进配送站。据介绍，现阶段北京件处在清零状况，安徽沿海地区除无锡外，其他沿海地区外卖恒定递送，但是货物运输的天数因禽流感控管须要，比起过往确实略有减缓。当外省外卖工程车从高速路步入湖州F8后，这儿Sonbhadra对其展开严苛的生态圈管理工作。

湖州某外卖贸易中心相关人士 黄小红：他们从高等级公路出口产品24半小时没人接的 接着接下去不然会生态圈到场馆 到场馆不然 也会做生态圈 他们要返回湖州的 他们装运立刻就走 假如不返回湖州的他们再往西边走一点儿 有两个车库 驿 在那儿展开两个避难 接着先期再回来靠岸 或是再返回湖州

据介绍，负责货物运输这家外卖的外省大货车分为自营和外包两种性质。黄总告诉他们，为了便于管理工作，他们采取了统一集中临时停放的举措。

湖州某外卖贸易中心相关人士 黄小红：他们那时过夜的司机有两种 一种是他们自己的司机 还有一种是外包的 自己的司机呢 他们这边有两个司机隔离区 他每天到达以后 就直接在这儿隔离 是不回家的 上厕所 有独立的卫生间

另外一种外包的货车，在配送站南侧，专门设立了货车驿，同样设立了集中管理工作的区域。湖州移动厕所

湖州某外卖贸易中心相关人士 黄小红：这样子不然 可能就便于管理工作吧 因为到这儿不然 就全部都是外省的车 全部在这儿展开生态圈 假如他们没这个车库不然 他可能就流落到市外去了 因为司机有各种理由 比如说我要上厕所 我要去做核酸 我要去吃饭

生态圈管理工作后，作为中转站，他们也为司机们提供了充足的生活物资保障。

湖州某外卖贸易中心相关人士 黄小红：那他们那时集中在这儿 就是说 生活这一块他们可以保障的 他们安排专人往这儿送饭 但是他们送饭 也是做好防护的 也穿防护服 厕所是有的 他们有四个移动厕所 接着他们往前面走 还有集装箱 就是说再过两天 天气热不然 长期避难的时候 他们还是可以安排他们住集装箱的 里面有空调

为了进一步落实好生态圈管理工作，他们还要求，但凡入场车辆，必收行驶证。

湖州某外卖贸易中心相关人士 黄小红：车辆进来不然 他们在门口 会把行驶证收掉 接着车出去的时候再领证 要么再上高速路 领证的时候只能上高速路了 进了大门之后 这儿会有两个龙门架的消毒 车辆外观的消毒 车子再往里面走 会有两个闷杀 这是国家邮管局要求的两个闷杀 接着车辆进场以后 司机是不允许下车的湖州移动厕所

货车司机：（什么时候到的）今天早上 凌晨到的吧（始终没下车呀）没下车（敢下车吗）封条贴着能下车吗

湖州某外卖贸易中心相关人士 黄小红：他们从高速路接下去以后 会安排全程的生态圈管理工作 比如说下高速路 他们会通知下面这个车下高速路 上高速路通知上高速路 接着在车库 说出来 要去哪里 要上高速路 他们安排人去送 照片上都有行踪的记录 天数的记录 点个照片看一下 都是有水印的 哪个车什么时候下来的

除了车的管理工作外，人的管理工作同样严苛。

湖州某外卖贸易中心相关人士 黄小红：他们整个都有这么一套设备 所有进来的人 进出都会做两个全身的消毒 在门口进来不然 要求扫码 要求测温 并且有登记 还有核查48半小时核酸检测 他们那时所没人进出 都有48半小时核酸检测 那时现阶段是保持每两天一次的核酸检测 随时保持有48半小时的核酸检测

本报记者看见，与快件接触时，工作人员都做好了全方位的防护。

湖州某外卖贸易中心相关人士 黄小红：这都是外省来的货物 接着他们从车上卸下来以后 他们的员工会按照要求 五件套 手套 口罩 防护服等等 卸下来不然 上设备的件 上面有两个消毒 接着这边大件 上不了皮带设备的 就在下面展开消毒

除了人和车做到精确控管外，在货的防控管理工作上，也落实到了每一小件外卖上。首先是特别重、特别大的外卖，上不了皮带货物运输机的，就由人工喷洒消毒。湖州移动厕所

湖州某外卖贸易中心相关人士 黄小红：他们从车上卸下来的货 刚才下面看见的 就是大件 上不了的 是从下面 就是两部分 一部分在大件 上不了皮带机的大件 另外的是百分之百经过这儿的 也就是说 他们那时快件能做到百分之百消杀的

除直接落地和上皮带的大件外，还有小件，也要展开严苛的消杀作业。

湖州某外卖贸易中心相关人士 黄小红：刚刚他们讲了一种超大件 上不了皮带机的 还有一种可以上皮带机的 那时他们是第三种 小件就是打在包里的小件 展开消毒

尽管气温越来越高，但工作人员都一丝不苟，严苛按照防疫要求，做好每一步工作。为了他们的网购更加平稳和顺畅，他们要向外卖从业人员道声辛苦了！